目前运营情况稳定高效

目前运营情况稳定高效

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随着“京津冀一体化”的进程落地,以及北京票制改革工作的深入推进,既有线路afc系统技术改造和新线地铁联网收费(afc)系统开通两个工程极为关键。作为北京票制改革工作的重要组成部分之一,北京轨道交通联网收费系统标准软件研发项目由北京地铁牵头负责,广电运通等企业共同承担标准软件的系统研发。

与此同时,北京地铁已将车票发售模块、车票回收模块、纸币接收模块、硬币模块、纸币找零模块等关键硬件模块的尺寸范围、安装孔位、电器接口、软件接口等进行了统一。afc系统标准软件的成功研发,将可以实现afc设备中关键硬件模块的直接更换,方便模块硬件升级改造。

该研发项目的相关负责人表示。据悉,该软件研发项目从2015年6月份启动,到今年7月底已经实现在北京地铁部分车站的全站试运行,目前运营情况稳定高效。

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轨道交通行业专家分析指出,截止到2015年12月底,国内已经有24座城市开通了地铁线路,全国城市轨道建设里程达到3000公里,预计到2020年,运营总里程还将翻番。如此巨量的增长,城市轨道交通智能化将是必然的发展方向。广电运通在轨道交通事业部基础上成立了全资子公司——广电运通智能科技有限公司(简称“运通智能”),其公司相关负责人表示,未来5-10年我国轨道交通将迎来建设高峰期,运通智能作为掌握核心技术的afc厂商将获得前所未有的市场机遇,在接下来将继续加速afc行业前沿技术研发,探索“互联网+”融合模式,致力成为全球领先的自动售检票设备及模块供应商,持续推动我国城市轨道交通的智能化和标准化进程,为广大市民出行提供更加便捷的服务体验。

“公司自主研发的自动售检票设备和模块,已广泛应用于北京、上海、广州、深圳、武汉等20多座城市40多条地铁线路和20多条高速铁路上,在afc系统研发领域积累了丰富的技术成果和商用经验。该款软件符合北京地铁统一规划、统一设计、统一运营、统一管理、统一维护、统一培训的要求,能够有效提高终端设备的可靠性,降低地铁运营成本。”

免责声明:

近日,广电运通携手北京地铁成功研发国内首款轨道交通联网收费系统(简称“afc系统”)标准软件,成为国内城市轨道交通afc设备标准化运营的标杆案例。业界专家指出,这款软件系统的研发为北京实施新票制方案后地铁的安全、稳定、高效运营奠定坚实的基础,将有效推动我国城市轨道交通的标准化、智能化进程。

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